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현대차6

현대모비스, 현대글로비스의 답답함 현대모비스와 현대글로비스의 성장성 대한민국의 자동차 관련주가 정말 안간다. 현대모비스와 현대글로비스는 좋은 실적에 성장성도 매우 높다고 알려져 있지만, 잘 가지 않는다. 현대모비스는 강력한 캐시카우가 있다. 바로 현대차 기아차에 엄청난 물량과 금액의 자동차 부품을 납품하고 있다. 기술력도 대단히 높아 세계 유수의 자동차 완성차 업체들에도 제품을 납품하고 있다. 현대글로비스는 현대차 기아차 전용 물류기업이다. 한해 400만대 정도의 자동차를 생산하는 대한민국에서 70% 이상은 수출하고 있기 때문에 현대글로비스의 물량은 줄어들지 않는다. 그런데, 현대 기아차는 세계에서 가장 먼저 수소차를 출시했다. 테슬라를 제외하면 가장 많은 양의 전기차를 제조 판매 중이다. 올해 유럽 최고의 차는 당연 기아 EV6, 영국.. 2022. 4. 3.
수소경제 활성화와 현대차 그리고 두산퓨얼셀 탄소 제로로 가는 유일한 방법 수소경제 현대차가 수소차를 상용화하여 세상에 내놓았을 때 과연 일반화를 노리고 만든 것이냐는 물음이 많았다. 수소폭탄으로 오인받을 수 있는 수소 탱크를 품고 달리는 자동차, 그리고 그것을 충전해야 하는 충전소 잘못하면 엄청난 위험을 감수하면서 인프라를 확충해야 하는데 그것이 가능한 것인가에 대한 물음이 많았다. 게다가 자동차 효율은 전기차보다 낮았다. 수소와 산소가 결합하여 물이 만들어지면서 발생하는 전기로 배터리를 충전하여 자동차가 구동하는 방식이었기 때문에 차체만 더 무거워져서 효용성이 떨어진다는 비판이 일었다. 게다가 니콜라는 사기성 사업을 일으켜 수소차의 범용화 가능성을 크게 훼손했다. 그러나 2021년 후반기부터 분위기는 급 반전되었다. 전기차, 신재생에너지, 친환.. 2022. 2. 2.
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