300x250 반응형 수소생태계2 수소경제 활성화와 현대차 그리고 두산퓨얼셀 탄소 제로로 가는 유일한 방법 수소경제 현대차가 수소차를 상용화하여 세상에 내놓았을 때 과연 일반화를 노리고 만든 것이냐는 물음이 많았다. 수소폭탄으로 오인받을 수 있는 수소 탱크를 품고 달리는 자동차, 그리고 그것을 충전해야 하는 충전소 잘못하면 엄청난 위험을 감수하면서 인프라를 확충해야 하는데 그것이 가능한 것인가에 대한 물음이 많았다. 게다가 자동차 효율은 전기차보다 낮았다. 수소와 산소가 결합하여 물이 만들어지면서 발생하는 전기로 배터리를 충전하여 자동차가 구동하는 방식이었기 때문에 차체만 더 무거워져서 효용성이 떨어진다는 비판이 일었다. 게다가 니콜라는 사기성 사업을 일으켜 수소차의 범용화 가능성을 크게 훼손했다. 그러나 2021년 후반기부터 분위기는 급 반전되었다. 전기차, 신재생에너지, 친환.. 2022. 2. 2. 수소시대를 향해 코오롱인더가 움직인다 코오롱인더 부각 대한민국에서 태양광, 풍력, 수소에너지 하면 떠오르는 기업들은 한화솔루션, 두산중공업 같은 회사들이다. 이 회사들은 오랜 시간동안 준비하여 지금의 기업 가치를 창출하였다. 두산중공업은 조선 산업 관련 기업들과의 풍력발전 산업 경쟁에서 유일하게 살아남았다. 한화솔루션은 한화 큐셀이라는 자회사를 통해 태양광 산업을 선도하고 있으며, 해외 시장 개척에 성공하여 태양광 분야 유럽 랭킹 1위의 기업이 되었다. 그러나 두산중공업은 아직 재정구조가 탄탄하지 않아 긴 시간이 필요한 친환경 발전 사업 및 수소에너지 사업을 잘 할 수 있을 지 미지수다 또한 한화솔루션은 한화큐셀 물적분할 이슈로 시장에서의 신뢰도가 많이 추락해 있다. 이 공백을 효과적으로 치고 나올 수 있는 기업으로 코오롱인더가 부각되고 있.. 2022. 1. 27. 이전 1 다음 728x90 반응형
