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태조 (태양광, 조선) 만 갈수도, 현대에너지솔루션 한화솔루션 현대미포조선 대우조선해양 TOP 4 태조이방원이 흔들린다 태조이방원이 흔들리는 것이 아니라 실상은 세계 자산 시장이 흔들린다. 연준의 강한 긴축이 지속되는 한 돈은 미국 연준으로 빨려 갈 것이다. 힘센 놈 앞에서는 모든 이들이 우선 뒤를 보지 앞에서 싸우려 하지 않는다. 마찬가지로 투자 금액을 높이려는 자는 거의 없다. 그래서 주식이 전반적으로 많이 빠졌다. 하루 2% 넘게 빠지는 것도 비일비재한 상황이다. 뭐가 좋은 지 모를 지경으로 세상이 혼잡하다. 그런데, 태와 조는 뭔가 다른 듯한 움직임이다. 태양광과 조선은 뭐가 다른가? 미국이 발표한 태양광 풍력 발전 대비책 미국은 자신들이 살기 위한 몸부림을 치고 있다. 가진 힘을 최대한 활용하여 남이 어떻게 되든 간에 우선 자기부터 살려고 하고 있다. 제조업으로 지금 당장은 중국을 이길 수 .. 2022. 9. 16.
대우조선해양, LNG선 중도금 못받아 주가 하락 BUT!!! 러시아 제재로 중도금을 못 받다 대우조선해양이 받아야 할 선박 제조 중도금을 수금하는 데 실패했다. 복수의 언론에 따르면 쇄빙 LNG선을 계약에 따라 대우조선해양이 제조하고 있으나, 중도금을 선주가 지급하지 않았다. 공시에 따르면 2020년 10월 계약한 이 배는 2023년 7월 인도될 예정인데, 중도금이 입금되지 않았다. 부실 채권이 생긴 것이기 때문에 재무제표가 엉망이 되었다. 2022년 상반기 실적이 나빠질 것으로 보인다. 그럼에도 대우조선해양은 어제 올랐던 것을 완전히 되돌리지는 않았다. 아직 조선주에 대한 기대가 있는 것이다. 대우조선해양의 주인은 KDB산업은행 대우조선해양은 조선업황이 망가지면서 휘청거리기 시작했다. 대우그룹에 포함되어 있던 이 회사는 대우그룹 붕괴와 함께 시장에 나왔다가 스스.. 2022. 7. 1.
한국조선해양 PBR 얼마인지 아는가? 0.64다...ㅠㅠ 한국조선해양, 7,500억 규모 필리핀 원해경비함 수주 전 세계적인 군비 증강 열풍이다. 필리핀은 원해경비함이 필요하다. 한국조선해양은 6척을 한꺼번에 수주하는 쾌거를 올렸다. 함정 분야 해외 시장 진출을 적극모색한 결과다. 필리핀 국방부는 필리핀 마닐라 국방부 청사에서 2,400t급 원해 경비함 6척을 전부 한국조선해양에 맡겼다. 이제 한국조선해양이 다시 오를 날이 다가온 것 같다. 지주회사 한국조선해양 2019년 6월 현대중공업은 한국조선해양과 물적분할했다. 그와 동시에 한국조선해양은 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선, 현대에너지솔루션, 현대인프라솔루션 등의 기업을 종속기업으로 하는 지주회사가 되었다. 동시에 이 회사는 조선, 해양플랜트, 엔진기계, 그린에너지, 건설장비 등을 제조한다. 20년.. 2022. 6. 27.
현대중공업 카타르로 대박이 아닐 수 있지만, 숫자로 실적을 증명함 조선업 불황의 늪을 넘어 대한민국 조선업은 15년 전 최대 호황을 맞았다. 도크가 없어서 배를 못 만들 지경에까지 이르렀다. 서로 대한민국의 배를 사려고 경쟁할 정도였다. 일본의 조선업은 대응이 느리고, 중국의 조선업은 아직 믿을 수 없어 대한민국으로 선사들이 찾아와 사갔다. 그러나 그해의 호황을 정점으로 실적은 곤두박질쳤다. 배가 남아도는 상황에 까지 이르게 되었다. 그 와중에 해운업 불황은 배가 더 필요 없게 만들었었다. 그러나 코로나 19 확산의 재앙을 계기로 배의 필요성이 커졌고, 친환경을 위한 선박 속도 제한 등의 규제로 이제 조선업은 다시 기지개를 펴고 있다. 카타르 100척 수주는 대박일까 쪽박일까? 절망적이던 2년전 카타르는 거의 100척에 달하는 대한민국 선박 수주 계약을 체결했다. 물론.. 2022. 6. 7.
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