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진양화학 인플레이션 병목현상 수혜 미국 서브프라임 모기지 사태는 전 세계를 충격에 빠뜨렸다. 세계 최대 강국이 망한 것이었다. 어마어마한 소비력을 가지고 있었던 미국이 무너지자 미국을 고객으로 하고 있는 세계 거의 모든 나라 경제가 흔들렸다. 그래서 시설 투자에 인색해졌고, 코로나 19로 생산이 막혔다가 다시 생산하려 하자 시설이 없어 예전 출하량만큼의 회복이 불가해진 상황이다. 그런데, 우리나라는 수년동안 막아놓았던 건설 경기가 살아나고 있다. 그에 따라 인테리어 부품 및 원료가 필요한데, 공장 사이즈는 그대로 이기 때문에 원자재가 갑자기 부족해 졌다. 진양화학은 인테리어용 소재를 생산하는 업체다. 이제 진양화학이 고객을 골라 공급량을 결정해야 하는 상황에 까지 이르렀다. ​ ​ ​ 진양화학은 2001년 1월 (주)진양으로 부터 합성수.. 2022. 1. 5.
조선주가 날아가는데 왜 한국카본도 가는 거지? 요즘 어디를 가나 탄소에 대한 관심이 높다. 녹색성장 이란 아젠다에 딱 맞는 산업이 탄소 산업이다. 회자되고 있는 탄소 산업은 두가지 인데, 하나는 이산화탄소 저감 또는 포집 관련 기술이고, 다른 하나는 탄소 소재를 활용한 경량 소재 관련 기술이다. 후자에 속한 산업군은 현재 국내에서 많은 발전을 이룬 상태다. 항공기용 소재, 미사일 소재, 자동차용 소재 등 많은 소재들이 개발되었고, 상용화도 상당 수준 이루어졌다. 이런 산업에 기여한 기업이 한국카본이다. 그런데, 한국카본은 조선용 소재주로 분류되어 있고, 최근 반등하고 있는 조선주들과 함께 한국카본이 날아갈 준비를 하고 있는 것 같다. 한국카본은 한국화이바 창업주의 아들이 대표이사로 있는 복합재료 전문 기업이다. 한국카본은 프리프레그라 불리우는 소재를.. 2022. 1. 4.
2차전지, 수소전지 분야에서 이제는 성장주 캠트로스 현대차의 제네시스 수소차 개발 잠정 연기 결정으로 관련 분야 주가가 타격을 받는 것 같다. 문재인 정부 출범 초기 수소차 개발을 국가 중점 사업으로 선정하여 추진하면서 투자자들을 설래게 했던 그 사업이 사실상 중단된 것이다. 수소차의 경우 2차전지 배터리 자동차 대비 훨씬 무겁고 기술적 난이도가 높으며, 아직 상용화할 수 있을만한 인프라조차 없어 사업단 구성 초기부터 성공이 어려울 것이라고 많은 전문가들이 예상했었다. 그럼에도 소재 분야 기술진들의 열정으로 많은 기술적 성과를 거두었고, 연구개발 과정에서 얻게된 기술을 기반으로 중소기업이 성장하는 계기가 마련되었다. 그중 하나가 캠트로스다. 캠트로스는 합성 관련 기술을 기반으로 전기전자소재, 2차전지소재 및 수소전지 소재를 개발 생산하는 기업으로 성장하고.. 2022. 1. 4.
대한유화 2차전지 분리막 소재 제조 1등 기업 석유화학 관련 업계에서 공부 좀 한 사람이라면, 알짜기업이 어디 인지 잘 안다. 한화종합화학, GS칼텍스, 대한유화는 정말 좋은 회사들이다. 연봉이 높고, 아주 안정적인 캐시카우를 가지고 있어 망할 염려가 적다. 직원 수도 그렇게 많지 않아 원만한 성격이라면, 정년도 보장되는 회사다. 보통 이런 기업 주식은 완전 경기민감주로 경기가 나빴던 2008년 이후 별로 재미가 없었던 주식들이다. 그런데, 폴리에틸렌을 제대로 만드는 업체 대한유화가 꿈틀거리는 것 같다. 대한유화는 에틸렌 가스로 PE, PP를 만드는 업체다. 비닐과 플라스틱이라고 우리가 알고 있는 거의 모든 것을 만들 수 있는 원료를 만든다. 상업용 비닐봉지, 플라스틱 컵, 아이들 장난감 같은 것들을 만든다. 그냥 들어도 별로 돈이 될 것 같지 않은.. 2021. 12. 31.
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